L'abat-carre est utilisé :
- Pour le confort : réduire les frottements et rendre plus agréable le toucher d'une pièce de cuir (ex: une ceinture).
- Pour l'esthétique : donner une finition plus aboutie à vos créations (arrondir les angles).
Attention :
Quand vous avez 2 pièces à assembler il ne faut pas abat-carrer le côté croûte du cuir. S'il n'y a pas d'assemblage nous vous conseillons le côté fleur et croûte du cuir.
COMMENT CHOISIR SON ABAT-CARRE ?
Plus la taille de l'outil est élevé, plus le chanfrein est large. La taille est à choisir en fonction de l'épaisseur du cuir et de votre préférence.
Le tableau ci-dessous est donné à titre indicatif - il ne concerne pas les bissonnettes et abat-carres français.
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Taille de l'abat-carre |
Taille 0 | Taille 1 | Taille 2 | Taille 3 | Taille 4 | Taille 5 | Taille 6 |
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Largeur de coupe - Chanfrein |
≈ 1,1 mm | ≈ 1,3 mm | ≈ 1,5 mm | ≈ 1,8 mm | ≈ 2 mm | ≈ 2,3 mm | |
| Largeur de coupe - Vergez Blanchard et Deco Cuir |
0,4 mm | 0,6 mm | 0,8 mm | 1 mm | 1,2 mm | 1,6 mm | 2 mm |
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Épaisseur du cuir (à titre indicatif) |
Cuir très fin | Cuir fin | Entre 1 et 2 mm | Entre 2 et 2,5 mm | Entre 2,5 et 3 mm | Plus de 3 mm |
LA FAMILLE D'ABAT-CARRES
L'abat-carre français permet également de désépaissir (parer) la croûte du cuir. L'abat-carre bissonnette s'utilise, quant à lui, par geste "poussé" ou "tiré".
COMMENT AFFÛTER SON ABAT-CARRE ?
L'abat-carre doit être affûté régulièrement et plus particulièrement pour chanfreiner les cuirs fins. Une feuille abrasive grain 800 sera nécessaire pour pouvoir affûter l'outil. Pour les abat-carres EASY, vous pouvez vous aider du gabarit d'affûtage !
VOIR LE GABARIT >
2 commentaires
DECO CUIR
Bonjour Michel,
Nous vous conseillons de lire notre tutoriel bracelet de montre ici : https://www.decocuir.com/blogs/blog-tutoriel-patron-cuir/guide-bracelet-montre-cuir
Nous espérons que vous trouverez la réponse à vos questions.
Bonne journée,
L’équipe Deco Cuir
MICHEL
JE M EXCUSE SI J AI ECRIS EN GROS CAR J AI UN PEUX DE PROBLEME DE VUE JE NE SUIS PAS FÂCHÉ
et merci pour tous le trouble